重慶首艘江海直達(dá)船“重輪江海1”成功首航

2025年11月11日上午，由重慶輪船（集團(tuán)）有限公司投資、中江船業(yè)有限公司自主設(shè)計(jì)建造的重慶首艘江海直達(dá)船“重輪江海1”，裝載著涪陵華峰化工的5000噸己二酸，在涪陵黃旗港鳴笛啟航，發(fā)往浙江舟山，開(kāi)啟了重慶航運(yùn)史上具有里程碑意義的新篇章。

“重輪江海1”，作為重慶市第一艘江海直達(dá)船舶，總長(zhǎng)130米，型寬16.2米，型深8.85米，受載1萬(wàn)噸，2200千瓦，LNG單一燃料動(dòng)力。船舶采用智能航行系統(tǒng)，安裝高效推進(jìn)裝置，LNG節(jié)能減排效應(yīng)尤為突出，可實(shí)現(xiàn)硫氧化物近零排放，碳和氮氧化物排放降低20%以上，其安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。通過(guò)優(yōu)化船體線型和舵效，既能在長(zhǎng)江復(fù)雜航道中靈活航行，又具備海上抗風(fēng)浪能力，真正的“通江達(dá)�！�。

此次首航開(kāi)辟的江海直達(dá)新航線，標(biāo)志著重慶航運(yùn)事業(yè)實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越，它突破了傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)的限制，實(shí)現(xiàn)了“一船直達(dá)、一票到底”，將極大提升重慶與沿海地區(qū)的物流效率，大幅縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，降低社會(huì)物流成本。據(jù)測(cè)算，新航線可比傳統(tǒng)運(yùn)輸模式節(jié)省約30%的運(yùn)輸時(shí)間，為重慶及周邊地區(qū)企業(yè)提供了更加便捷、經(jīng)濟(jì)、高效的出海通道，也對(duì)優(yōu)化重慶乃至西部地區(qū)營(yíng)商環(huán)境、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有深遠(yuǎn)的意義。

這條新航線的開(kāi)通，將進(jìn)一步強(qiáng)化重慶作為西部國(guó)際物流樞紐的地位，為促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、推動(dòng)陸海新通道以及內(nèi)陸開(kāi)放新高地建設(shè)注入了新的動(dòng)能。它讓“重慶造”以及“西部造”能夠更高效通江達(dá)海，同時(shí)也讓全球的優(yōu)質(zhì)資源更加順暢地匯聚山城、輻射內(nèi)陸。

未來(lái)，重慶輪船（集團(tuán)）有限公司將持續(xù)完善江海直達(dá)運(yùn)輸體系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展提供更加有力的航運(yùn)支撐。