中江船廠建造黃桷沱長江大橋鋼桁梁首段吊裝發(fā)運

11月8日，重輪集團中江船業(yè)公司為中鐵寶橋建造的黃桷沱長江大橋首段鋼桁梁，成功吊裝上船并順利發(fā)運，標志著黃桷沱長江大橋建設(shè)取得關(guān)鍵性進展。

黃桷沱長江大橋主橋，采用雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋結(jié)構(gòu)，其中主跨765米區(qū)段由重輪集團中江船業(yè)公司總包。主橋共規(guī)劃63段鋼桁梁，單段重量約500噸，此次吊裝發(fā)運的首段M0更是全橋“重量級”核心構(gòu)件——長23米、寬36.2米、高15.8米，重量超700噸，采用600噸雙浮吊抬吊工藝，高效完成吊裝上船作業(yè)。值得一提的是，本次鋼桁梁從原材料運輸、發(fā)運由重輪集團重輪航運公司完成，橋段制作到成品吊裝由中江船業(yè)公司完成，實現(xiàn)了重輪集團內(nèi)部集制作、吊裝、運輸全鏈條閉環(huán)體系，完善的物流方案及增值服務(wù)得到了客戶的高度認可。

黃桷沱長江大橋主橋作為重慶市市屬重點工程，該項目在中江船業(yè)公司開工以來，集團上下高度重視，同步組建專項工作小組攻堅克難。面對高溫酷暑、場地受限等不利條件，項目專班以“精心組織、科學調(diào)度”為原則，全程嚴控施工質(zhì)量與進度，最終實現(xiàn)首段鋼桁梁按期保質(zhì)交付，獲得客戶高度贊譽，為雙方后續(xù)橋梁項目合作搭建了良好平臺。